Impatto sulle prestazioni dei caschi di sicurezza

È fondamentale che i produttori di caschi di sicurezza siano in grado di determinare accuratamente come il loro prodotto distribuirà lo shock di un impatto, proteggendo al contempo la testa. Senza sofisticate attrezzature di test, i produttori potrebbero non essere in grado di simulare accuratamente forza, geometrie e altre caratteristiche di impatto a cui i caschi possono essere sottoposti.

Nel campo militare, la necessità di un casco di sicurezza leggero sta diventando significativamente importante per i piloti di aeromobili in quanto sperimentano un'alta forza gravitazionale durante le operazioni.

I recenti progressi e gli sviluppi dei materiali compositi hanno migliorato le capacità di prestazione dei moderni aeromobili, ma tendono a esporre il pilota a stress e resistenza professionale sempre più significativi. Poiché il casco dovrebbe resistere all'energia di impatto e all'esplosione del vento durante l'espulsione di emergenza dall'aeromobile, il casco dovrebbe avere un peso leggero senza compromettere le sue proprietà prestazionali.

Strutture composite tessili sono state servite in applicazioni ingegneristiche per decenni in quanto hanno una buona muffa, una bassa rigidità di taglio e una facilità di produzione. Le strutture composite tessili sono materiali efficaci per rafforzare i gusci del casco e ottenere un peso inferiore.

Le procedure di test del casco Airforce sono definite nello standard di test MIL-STD 87174A. I fattori critici devono essere accuratamente soddisfatti dai gusci del casco per superare il test.

Per identificare la struttura del casco più appropriata, utilizziamo una torre di caduta di impatto 9450 dotata di un inserto TUP non strumentato emisferico di forma conica, con una punta a punta ad angolo di 60 gradi. Il supporto di altezza regolabile, situato all'interno dell'area di test della torre di caduta di impatto 9450, viene utilizzato per sostenere le forme di testa di diverse circonferenze.

Durante il test di impatto di punta Pass/Fail, il guscio del casco è ben montato nella forma della testa. Ogni forma di testa è dotata di palato metallico e punti di contatto elettrici per rilevare la penetrazione del guscio del casco durante l'impatto.

Oltre ai test di impatto passa/fallimento, i produttori possono effettuare ulteriori valutazioni per comprendere l'energia assorbita dei caschi da un impatto. La quantità di forza trasmessa attraverso il casco può essere quantificata con il pacchetto di trasmissione della forza. In questo test, il casco è installato su una forma di testa, che viene quindi montata su una piastra di compressione piezo -piezo personalizzata. I dati vengono raccolti tramite i datiAcquistiSistema eSoftware di impatto.

La flessibilità della serie Kason 9400 Impact Drop Tower è la soluzione perfetta per valutare i materiali e la qualità del prodotto. Le soluzioni di Kason Drop Tower sono progettate per ridurre al minimo la perdita di energia e migliorare la riproducibilità dei dati, consentire una semplice configurazione delle masse di test su un sistema di guida lineare senza attrito, inserti e supporti TUP, in modo che gli utenti possano passare facilmente dalle energie ad alto impatto e da coupon ai test dei componenti.

Le torri di caduta Impact, combinate con il software di impatto, garantiscono la conformità agli standard di test e ai metodi personalizzati. I metodi di prova preconfigurati consentono a qualsiasi operatore di configurare il sistema, eseguire test eanalizzareRisultati con uno sforzo minimo e una maggiore efficienza.