ASTM C1550 Resistenza alla flessione del calcestruzzo fibrorinforzato
I requisiti ASTM C1550-10a per determinare la resistenza alla flessione del cemento fibrorinforzato (FRC) creano diverse sfide per la maggior parte dei sistemi di prova standard in servizio oggi.
ASTM C1550 Resistenza alla flessione del calcestruzzo fibrorinforzato
ASTM C1550 Resistenza alla flessione del calcestruzzo fibrorinforzato
I requisiti ASTM C1550-10a per determinare la resistenza alla flessione del cemento fibrorinforzato (FRC) creano diverse sfide per la maggior parte dei sistemi di prova standard in servizio oggi.
Ricevi un preventivoDettagli prodotto
I requisiti ASTM C1550-10a per determinare la resistenza alla flessione del cemento fibrorinforzato (FRC) creano diverse sfide per la maggior parte dei sistemi di prova standard in servizio oggi. Nello specifico:
Dimensioni del provino: con un diametro di 800 mm (31,5 pollici), la maggior parte dei telai per prove di carico esistenti non dispone di una larghezza dello spazio di prova adeguata.
Rigidità richiesta del telaio: anche il telaio di prova extra largo, che comprende tutti i componenti del treno di carico, deve avere una bassa deformazione sotto carico.
Misurazione accurata della deflessione del provino: la deflessione del provino deve essere misurata accuratamente, mediante un dispositivo di misurazione montato su un dispositivo o mediante la correzione della posizione del pistone per la conformità della macchina sotto carico.
Analisi complessa dei dati: lo standard richiede un'analisi dettagliata dei dati relativi al carico e alla deformazione per garantire un reporting accurato della resistenza alla flessione. Con la maggior parte dei sistemi di test di carico, l'analisi richiesta prevede l'esportazione dei dati in un foglio di calcolo o altro strumento di analisi per generare risultati di test.
Dimensioni del provino: con un diametro di 800 mm (31,5 pollici), la maggior parte dei telai per prove di carico esistenti non dispone di una larghezza dello spazio di prova adeguata.
Rigidità richiesta del telaio: anche il telaio di prova extra largo, che comprende tutti i componenti del treno di carico, deve avere una bassa deformazione sotto carico.
Misurazione accurata della deflessione del provino: la deflessione del provino deve essere misurata accuratamente, mediante un dispositivo di misurazione montato su un dispositivo o mediante la correzione della posizione del pistone per la conformità della macchina sotto carico.
Analisi complessa dei dati: lo standard richiede un'analisi dettagliata dei dati relativi al carico e alla deformazione per garantire un reporting accurato della resistenza alla flessione. Con la maggior parte dei sistemi di test di carico, l'analisi richiesta prevede l'esportazione dei dati in un foglio di calcolo o altro strumento di analisi per generare risultati di test.
Parametri del prodotto
Sì, non è
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