In servizio, i componenti interni di una valvola di compressore alternativo, comprendenti molle e una membrana perforata rigida, sono soggetti a carichi ciclici ripetuti ad una frequenza di circa 20 Hz (equivalente alla velocità di un motore sincrono di 1300 giri al minuto). Il meccanismo di guasto del dispositivo è tipicamente associato al guasto della molla di ritorno, utilizzata per precaricare la membrana, o al guasto della membrana stessa dovuto alla rottura per fatica tra le perforazioni

È stato utilizzato uno strumento di prova dinamica per studiare la durata a fatica e i meccanismi di guasto di questi dispositivi di compressione a frequenze superiori a 20 Hz. Questo particolare produttore di compressori ha fornito i componenti interni della valvola e sono stati realizzati i dispositivi per adattarli allo strumento di prova. Per definire ed eseguire i test è stato utilizzato il software di fatica ad asse singolo.

Sono stati eseguiti con successo tre diversi scenari di test:

Un test digitale con controllo della posizione per modellare il carico di base delle molle
Un test controllato in posizione che utilizza i controlli Advanced Amplitude per fornire il controllo del circuito esterno con un picco di posizione positivo di 2 mm e un picco inferiore di compressione di -38 N. Questo test simula il carico completo delle molle prima che la valvola abbia il pieno contatto.
Un test con controllo della posizione digitale con ampiezza e posizione media per produrre carichi di impatto nella regione di -150 N a 20 Hz, simulando la valvola a pieno contatto.