È fondamentale che i produttori di caschi di sicurezza siano in grado di determinare con precisione come il loro prodotto distribuirà lo shock di un impatto, proteggendo al contempo la testa. Senza sofisticate apparecchiature di prova, i produttori potrebbero non essere in grado di simulare accuratamente la forza, le geometrie e altre caratteristiche di impatto a cui i caschi potrebbero essere sottoposti.

In campo militare, la necessità di un casco di sicurezza leggero sta diventando sempre più importante per i piloti di aerei poiché sperimentano un'elevata forza gravitazionale durante le operazioni.

I recenti progressi e sviluppi nei materiali compositi hanno migliorato le capacità prestazionali degli aerei moderni, ma tendono a esporre il pilota a stress professionali e resistenza sempre più significativi. Poiché il casco deve resistere all'energia dell'impatto e alle raffiche di vento durante l'espulsione di emergenza dall'aereo, il casco deve essere leggero senza compromettere le sue proprietà prestazionali.

Le strutture composite tessili sono utilizzate da decenni in applicazioni ingegneristiche poiché hanno una buona modellabilità, una bassa rigidità al taglio e facilità di produzione. Le strutture composite tessili sono materiali efficaci per rinforzare le calotte dei caschi e ottenere un peso inferiore.

Le procedure di test sui caschi dell'aeronautica militare sono definite nello standard di test MIL-STD 87174A. I fattori critici devono essere accuratamente soddisfatti dalle calotte del casco per superare il test.

Per individuare la struttura del casco più adeguata, utilizziamo una Impact Drop Tower dotata di un inserto tup emisferico non strumentato di forma conica, avente una punta appuntita angolata di 60 gradi. Il supporto ad altezza regolabile, situato all'interno dell'area di prova della torre di caduta a impatto 9450, viene utilizzato per sostenere le forme della testa di diverse circonferenze.

Durante il test di impatto con foratura superato/fallito, la calotta del casco è perfettamente aderente alla forma della testa. Ciascuna forma della testa è dotata di pala metallica e punti di contatto elettrico per rilevare la penetrazione della calotta del casco durante l'impatto.

Oltre ai test di impatto positivi/falliti, i produttori possono effettuare ulteriori valutazioni per comprendere l’energia assorbita dai caschi da un impatto. La quantità di forza trasmessa attraverso il casco può essere quantificata con il pacchetto di trasmissione della forza. In questo test, il casco viene installato su una forma della testa, che viene poi montata su una piastra di compressione personalizzata. I dati vengono raccolti tramite il software Data Acquisition Impact.

La flessibilità della serie Impact Drop Tower è la soluzione perfetta per valutare i materiali e la qualità del prodotto. Le soluzioni delle torri di caduta KASON sono progettate per ridurre al minimo la perdita di energia e migliorare la riproducibilità dei dati, consentono una semplice configurazione delle masse di prova su un sistema di guida lineare senza attrito, inserti e supporti TUP, in modo che gli utenti possano passare facilmente da energie ad alto impatto a quelle a basso impatto e dal test del coupon al test dei componenti.

Le torri di caduta d'impatto, abbinate al software Bluehill Impact, garantiscono la conformità agli standard di prova e ai metodi personalizzati. I metodi di test preconfigurati consentono a qualsiasi operatore di configurare il sistema, eseguire test e analizzare i risultati con il minimo sforzo e maggiore efficienza.